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टोयोटा कैमरी

4.88 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

48 लाख^*

ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

कंपेयर with ओल्ड generation टोयोटा कैमरी 2022-2024

फरवरी ऑफर देखें

टोयोटा कैमरी के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	2487 सीसी
पावर	227 बीएचपी
टॉर्क	221 Nm
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक
माइलेज	25.49 किमी/लीटर
फ्यूल	पेट्रोल

वेंटिलेटेड सीट
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
android auto/apple carplay
wireless charger
टायर प्रेशर मॉनिटर
सनरूफ
voice commands
एयर प्योरिफायर
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
advanced internet फीचर्स
adas

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

टोयोटा कैमरी लेटेस्ट अपडेट

न्यू जनरेशन टोयोटा कैमरी भारत में लॉन्च हो गई है।

टोयोटा कैमरी की प्राइस कितनी है?

नई टोयोटा कैमरी की कीमत 48 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है।

टोयोटा कैमरी कितने कलर ऑप्शन में उपलब्ध है?

टोयोटा कैमरी छह कलर ऑप्शन: सीमेंट ग्रे, एटीट्यूड ब्लैक, डार्क ब्लू, इमोशनल रेड, प्लेटिनम व्हाइट पर्ल और प्रिशियस मैटल में उपलब्ध है।

टोयोटा कैमरी के साथ कौनसे इंजन-ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलते हैं?

टोयोटा कैमरी न्यू मॉडल में 2.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ टोयोटा का पांचवा जनरेशन हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है। इसका संयुक्त पावर आउटपुट 230 पीएस है। इसमें ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है जो आगे वाले पहियों पर पावर सप्लाई करता है।

टोयोटा कैमरी में कौनसे फीचर मिलते हैं?

नई टोयोटा कैमरी कार में हेड्स-अप डिस्प्ले (एचयूडी), 12.3-इंच ड्यूल डिस्प्ले (एक इंफोटेनमेंट और दूसरा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए), पावर्ड रियर सीट, 9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें 3-जोन एसी, वायरलेस फोन चार्जर, सिंगल-पैन सनरूफ, और लंबर सपोर्ट व वेंटिलेशन के साथ 10 तरह से पावर्ड एडजस्ट होने वाली फ्रंट सीट भी दी गई है।

टोयोटा कैमरी कितनी सुरक्षित है?

पैसेंजर की सुरक्षा के लिए इसमें एडीएएस दिया गया है जिसके तहत ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, और अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फंक्शन मिलते हैं। इसमें 9 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा और आईएसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट जैसे सेफ्टी फीचर भी मिलते हैं।

टोयोटा कैमरी का मुकाबला किनसे है?

2024 टोयोटा कैमरी का मुकाबला स्कोडा सुपर्ब से रहेगा।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
टॉप सेलिंग कैमरी एलिगेंस2487 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 25.49 किमी/लीटर2 महीने से ज्यादा का वेटिंग पीरियड	48 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	फरवरी ऑफर देखें	तुलना

टोयोटा कैमरी कंपेरिजन

टोयोटा कैमरी 48 लाख^*	स्कोडा सुपर्ब 54 लाख^*	टोयोटा फॉर्च्यूनर 33.43 - 51.94 लाख^*	मर्सिडीज जीएलए 50.80 - 55.80 लाख^*	बीवाईडी सील 41 - 53 लाख^*	बीएमडब्ल्यू आईएक्स1 49 लाख^*	मर्सिडीज सी-क्लास 59.40 - 66.25 लाख^*	निसान एक्स-ट्रेल 49.92 लाख^*
Rating4.88 रिव्यूज	Rating4.529 रिव्यूज	Rating4.5605 रिव्यूज	Rating4.322 रिव्यूज	Rating4.334 रिव्यूज	Rating4.414 रिव्यूज	Rating4.395 रिव्यूज	Rating4.617 रिव्यूज
Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक
Engine2487 cc	Engine1984 cc	Engine2694 cc - 2755 cc	Engine1332 cc - 1950 cc	EngineNot Applicable	EngineNot Applicable	Engine1496 cc - 1999 cc	Engine1498 cc
Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeइलेक्ट्रिक	Fuel Typeडीजल / पेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल
Power227 बीएचपी	Power187.74 बीएचपी	Power163.6 - 201.15 बीएचपी	Power160.92 - 187.74 बीएचपी	Power201.15 - 523 बीएचपी	Power201 बीएचपी	Power197.13 - 254.79 बीएचपी	Power161 बीएचपी
Mileage25.49 किमी/लीटर	Mileage15 किमी/लीटर	Mileage11 किमी/लीटर	Mileage17.4 से 18.9 किमी/लीटर	Mileage-	Mileage-	Mileage23 किमी/लीटर	Mileage10 किमी/लीटर
Airbags9	Airbags9	Airbags7	Airbags7	Airbags9	Airbags8	Airbags7	Airbags7
Currently Viewing	कैमरी vs सुपर्ब	कैमरी vs फॉर्च्यूनर	कैमरी vs जीएलए	कैमरी vs सील	कैमरी vs आईएक्स1	कैमरी vs सी-क्लास	कैमरी vs एक्स-ट्रेल

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टोयोटा कैमरी रिव्यू

CarDekho Experts

“नई कैमरी और लग्जरी सेडान की प्राइस में ज्यादा अंतर नहीं है, लेकिन यह शानदार लुक, प्रीमियम इंटीरियर और ज्यादा माइलेज वाले इंजन के साथ एक बेहतर पैकेज साबित होती है।”

Overview

एक्सटीरियर

Exterior

टोयोटा के डिजाइनर ने इंटरनेशनल मार्केट में काफी शानदार काम किया है और नई कैमरी को दिए गए ट्रीटमेंट में ये बात झलकती है।

इसका बोनट काफी शार्प है और इसमें चौड़ी ग्रिल दी गई है जिसमें लेक्सस की झलक नजर आती है। बोनट पर क्रीज से लेकर एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स और एयरडैम तक सबकुछ शार्प नजर आते हैं, जिससे इसे स्पोर्टी लुक मिलता है। इसके लो स्लंग स्टांस के साथ स्टाइलिश 18 इंच अलॉय व्हील्स भी शानदार नजर आते हैं।

Exterior

इसमें स्लीक सी शेप्ड एलईडी टेललाइट्स दी गई है और इसके रियर बंपर पर दी गई क्रीज फ्रंट की तरह शार्प नजर नहीं आती, मगर ये कैमरी के डिजाइन को बैलेंस जरूर रखती है।

Exterior

इसका 'स्प्रिंट एडिशन' काफी स्पेार्टी नजर आता है। इसकी स्टाइलिंग स्पोर्टी सेडान जैसी है, जिसमें ब्लैक कलर की रूफ, अलॉय, फ्रंट लिप इंसर्ट और स्पॉयलर दिए गए हैं। हालांकि, ये सब चीजें डीलर लेवल पर ही लगाकर दी जाती है और आप चाहे तो अपने हिसाब से इन्हें अलग से भी लगवा सकते हैं।

इंटीरियर

Interior

लो रूफलाइन के कारण नई कैमरी में बैठते वक्त सिर बहुत नीचे रखते हुए दाखिल होना पड़ता है। मगर कैमरी में एकबार बैठने के बाद आपको इससे कोई शिकायत नहीं रहेगी। इसमें ड्युअल टोन ब्लैक और ब्राउन थीम दी गई है जो दिखने में काफी आलीशान लगती है और केबिन को प्रीमियम टच मिलता है। इसके अलावा इसमें पियानो ब्लैक पैनल्स और सिल्वर इंसर्ट्स भी दिए गए हैं।

Interior

इसके केबिन का ओवरऑल डिजाइन लेक्सस जैसा है और इसमें दिया गया 12.3 इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम काफी जगह घेरता है। हालांकि, इसमें महत्वूपर्ण कंट्रोल्स के लिए फिजिकल बटन भी दिए गए हैं जो ना केवल सेंटर कंसोल पर ही मौजूद है बल्कि ये स्टीयरिंग व्हील पर भी दिए गए हैं।

Interior

क्वालिटी की बात करें तो इसमें हर चीज सॉलिड नजर आती है और टोयोटा ने अपने फैशन के अनुसार इनको व्यवस्थित करके दिया है। इसमें ड्राइवर के लिए पावर्ड टिल्ट और टेलीस्कोपिक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिसके साथ 10 तरीकों से एडजस्ट हो सकने वाली सीट्स दी गई है जिससे आप कंफर्टेबल ड्राइविंग पोजिशन पर आ सकते हैं। जहां इसकी फ्रंट सीटें काफी कंफर्टेबल और सपोर्टिव महसूस होती है, मगर आप इसकी रियर सीट पर ज्यादा वक्त गुजारना पसंद करेंगे।

रियर सीट्स

Interior

इसकी रियर सीटों को बिजनेस क्लास सीट से कंपेयर किया जा सकता है, जिसमें एडजस्टेबिलिटी और अच्छा खासा स्पेस मिलता है। इसके अलावा इसमें अच्छा नीरूम और फुटरूम भी मिलता है और आप 'बॉस मोड' फीचर की मदद से फ्रंट पैसेंजर सीट को आगे करके अपने पैर आराम से फैला सकते हैं। स्लोपिंग रूफलाइन होने के बावजूद भी हेडरूम से कोई समझौता नहीं करना पड़ता है और 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर्स भी बैठ सकते हैं। बस इसमें अंडरथाई सपोर्ट थोड़ा बेहतर दिया जा सकता था, जिससे यहां बैठने का पूरा एक्सपीरियंस ही शानदार हो जाता।

Interior

सेंट्रल आर्मरेस्ट को नीचे करने के बाद आपको आपकी सीट को इलेक्ट्रिकली रिक्लाइन करने का ऑप्शन मिल जाता है। साथ ही यहां मीडिया, रियर सनब्लाइंड्स और टेंपरेचर सेंटिंग को कंट्रोल करने के भी ऑप्शंस दिए गए हैं। मगर जब आप इन्हें इस्तेमाल नहीं करना चाह रहे हो तब सेंट्रल आर्मरेस्ट बैकरेस्ट मे फ्लश फिट हो जाता है। इसमें बीच में बैठने वाले पैसेंजर को नीचे की तरफ सेंट्रल टनल की वजह से दिक्कत आती है जो फुटरूम में बाधा डालता है। ऐसे में कैमरी चार लोगों के बैठने के हिसाब से बेस्ट है।

Interior

इसके चारों दरवाजों पर बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं और इसके सेंट्रल कंसोल में भी दो कपहोल्डर्स के साथ अच्छा खासा स्पेस दिया गया है। फ्रंट सेंट्रल आर्मरेस्ट के नीचे भी बड़ा स्टोरेज स्पेस दिया गया है और इसके ग्लवबॉक्स का साइज भी अच्छा है। इसके अलावा पीछे बैठने वालों के लिए सेंट्रल आर्मरेस्ट के अंदर कपहोल्डर्स के साथ सीट बैक पॉकेट्स भी दिया गया है। चार्जिंग के लिए यहां 12 वोल्ट सॉकेट, फ्रंट में तीन टाइप सी पोर्ट्स और दो रियर में दिए गए हैं।

फीचर

Interior

नई टोयोटा कैमरी की फीचर लिस्ट काफी अच्छी है जो जर्मन लग्जरी कारों को कड़ी टक्कर देती है। इसकी फीचर हाइलाइट्स इस प्रकार से है:

फीचर	नोट्स
12.3-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम	आसानी से कनेक्ट हो जाते हैं एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो। रेजोल्यूशन अच्छा, अटकता नहीं मगर होम स्क्रीन की लगती है कमी
12.3-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले	मल्टीपल व्यू मोड्स के साथ कई तरह की कस्टमाइजेशन सेटिंग दी गई है इसके साथ। क्रिस्प और क्लीन ग्राफिक्स हैं इसके।
हेड अप डिस्प्ले	फंक्शनिंग अच्छी। महत्पूर्ण जानकारियां भी देता है।
9-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम	प्रीमियम ऑडियो क्वालिटी हाई वाल्यूम पर भी क्रिस्पनेस को रखती है मेंटेन
360-डिग्री कैमरा	कैमरा क्वालिटी अच्छी और अटकती नहीं फीड्स

Interior

इसमें थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मेमोरी सेटिंग के साथ 10-वे पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटो आईआरवीएम, सनरूफ, वायरलेस फोन चार्जर, कीलेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट स्टॉप और ऑटो वाइपर जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

सुरक्षा

बूट स्पेस

परफॉरमेंस

Performance

टोयोटा कैमरी में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है जिसमें 2.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ एक छोटी लिथियम आयन बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है। इस सेटअप के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है और इनका कंबाइंड पावर आउटपुट 230 पीएस और 208 एनएम है।

Performance

इसका पावरट्रेन काफी स्मूद है और आराम से ड्राइव करते वक्त ये काफी अच्छा महसूस होता है। आपको इससे जरूरत के हिसाब से पावर मिल जाती है। ये शुरू में ईवी मोड पर चलती है और स्मूद तरीके से पिकअप लेती है। इसके हाइब्रिड पावरट्रेन में बदलाव हुआ है जिससे अब इसे काफी समय तक ईवी मोड पर ड्राइव किया जा सकता है और जब पावर की ज्यादा जरूरत महसूस होती है तो इंजन अपना काम शुरू कर देता है। यदि इसकी बैटरी में अच्छा खासा चार्ज बचा होता है तो ये फिर से ईवी मोड पर आ जाती है। नतीजतन आपको ये कार 25.49 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे ही देगी।

Performance

ये फुर्तिली कार तो नहीं है मगर सिटी में और हाई स्पीड के दौरान आप आराम से ओवरटेक कर सकते हैं। इसका रिफाइनमेंट अच्छा है और तेजी से ओवरटेक करने के बाद ये फिर से सैटल हो जाती है।

Performance

इसमें स्पोर्ट मोड के लिए डेडिकेटेड बटन दिया गया है जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स को शार्प कर देता है और फुर्ती से ओवरटेक करने में मदद करता है। कैमरी स्मूद और आराम से चलाने वाली कार है।

राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

टोयोटा ने नई कैमरी की राइड क्वालिटी में सुधार किया है जिससे अब ये पहले से स्टिफ हो गई है। नतीजतन इससे केबिन के अंदर का मूवमेंट पहले से बेहतर तरीके से कंट्रोल हो गया है। ये काफी स्मूद तरीके से गड्ढों और स्पीडब्रेकर्स के ऊपर से आराम से निकल जाती है और खराब रास्तों पर कार में कंफर्ट बना रहता है।

ये हाईवे पर भी घुमावदार रास्तों पर हाई स्पीड के दौरान काफी स्थिर रहती है। सेडान के हिसाब से इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी अच्छा है। जहां तीन लोगों के बैठे होने के बावजूद इसकी अंडरबॉडी पर कोई चोट नहीं आई, मगर गंदे स्पीड ब्रेकर्स का आपको हमेशा ध्यान रखना चाहिए।

Ride and Handling

इस छोटे से सफर में हम कार्नर्स पर इसकी परफॉर्मेंस को चैक नहीं कर पाए, मगर हाई स्पीड पर लेन बदलते वक्त ये स्टेबल रहती है। इसका स्टीयरिंग आपको पूरा कॉन्फिडेंस देता है और बॉडी मूवमेंट भी कंट्रोल में रहता है, जिससे ये हिंट मिलता है कि ये कॉर्नर्स पर भी कंट्रोल में रहती होगी।

निष्कर्ष

Verdict

पुराने मॉडल के मुकाबले नई कैमरी में लगभग हर मोर्चे पर काफी सुधार हुआ है। ये काफी अपमार्केट दिखाई देती है जिसमें अब काफी नए फीचर्स भी दिए गए हैं और इसके हाइब्रिड पावरट्रेन को अपडेट भी किया गया है जो पहले से ही काफी एफिशिएंट है।

इस न्यू जनरेशन अवतार में कैमरी एक लग्जरी कार नजर आती है जो जर्मन कारों जितनी लग्जरी ना लगे। लुक्स के मोर्चे पर दो राय बन सकती है मगर फीचर्स के मोर्चे पर इसमें वो सबकुछ मिल रहा है जो लग्जरी सेडान में मिल जाते हैं। यदि आप टोयोटा की बैजिंग से आगे बढ़कर सोच रहे हैं तो टोयोटा कैमरी एक अच्छी कार है। यदि आप सीट के पीछे बैठकर सफर करना पसंद करते हैं तो इस मामले में ये काफी शानदार कार लगेगी।

Verdict

इसके अलावा आप पहली बार किसी कार पर 50 लाख रुपये खर्च करने जा रहे हैं तो ये एक सेफ चॉइस साबित होगी जिसमें आपको रिलायबिलिटी, ईजी मेंटेनेंस और शानदार रीसेल वैल्यू मिलेगी।

टोयोटा कैमरी की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

शार्प डिजाइन, स्पोर्टी लुक
ड्यूल-टोन इंटीरियर और प्रीमियम फील
ड्यूल 12.3-इंच डिस्प्ले, 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीटें, और हेड्स-अप डिस्प्ले जैसे फीचर

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

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टोयोटा कैमरी यूज़र रिव्यू

4.8

पर बेस्ड8 यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000

पॉपुलर Mentions

All (8)
Looks (4)
Comfort (4)
Mileage (1)
Interior (3)
Price (1)
Performance (2)
Safety (2)
More ...

नई
उपयोगी

H
harsh jaiswal on Jan 23, 2025
5
Luxurious Car .
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faisal on Jan 06, 2025
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M
manish kashyap on Jan 06, 2025
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surya patel on Jan 03, 2025
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prantik on Dec 19, 2024
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टोयोटा कैमरी माइलेज

टोयोटा कैमरी केवल एक पेट्रोल फ्यूल ऑप्शन में उपलब्ध है। टोयोटा कैमरी का माइलेज 25.49 किमी/लीटर है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	25.49 किमी/लीटर

टोयोटा कैमरी Mileage Details

टोयोटा कैमरी वीडियो

Highlights
23 days ago
Prices
23 days ago
Highlights
1 month ago
Launch
1 month ago

टोयोटा कैमरी कलर

टोयोटा कैमरी कार 6 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

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टोयोटा कैमरी फोटो

टोयोटा कैमरी की 46 फोटोज़ उपलब्ध हैं, सेडान कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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टोयोटा कैमरी प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) टोयोटा कैमरी की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में कैमरी की ऑन-रोड कीमत 55,42,322 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) कैमरी और सुपर्ब में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) कैमरी की कीमत 48 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सुपर्ब की कीमत 54 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) टोयोटा कैमरी के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 49.88 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से टोयोटा कैमरी की ईएमआई ₹ 1.05 Lakh रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 5.54 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Gaurav asked on 8 Jan 2025

Q ) Is the Toyota Camry known for good resale value?

By CarDekho Experts on 8 Jan 2025

A ) Yes, the Toyota Camry is widely recognized for having a very good resale value, ...और देखें